高溫臺(tái)車爐該如何選購(gòu)

發(fā)布日期：2018.09.26 作者：漢口電爐

在幾大國(guó)家支柱型行業(yè)中，近幾年汽車行業(yè)經(jīng)歷了飛速發(fā)展，私家車已逐漸開始普及，據(jù)預(yù)計(jì)，未來(lái)五年我國(guó)汽車的產(chǎn)銷量綜合增長(zhǎng)率會(huì)達(dá)到20%。此外，汽車零部件的市場(chǎng)需求也具備很大的市場(chǎng)空間。因?yàn)閺臍W美成熟汽車市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，通常整車和零部件的規(guī)模和比例是1：1.7，而中國(guó)目前的數(shù)據(jù)為1：0.5左右，這給我國(guó)汽車零部件行業(yè)提供了發(fā)展空間和商機(jī)。

雖然我國(guó)目前自主生產(chǎn)和合資生產(chǎn)的汽車以及汽車零部件已經(jīng)在市場(chǎng)上占有較大比重的份額，但是我國(guó)汽車零部件制造企業(yè)技術(shù)研發(fā)方面以及產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定，制約了我國(guó)成為汽車零部件強(qiáng)國(guó)。

如何在加工鑄造汽車零部件時(shí)能既保證產(chǎn)品質(zhì)量又堅(jiān)持低碳環(huán)保？武漢市漢口電爐有限責(zé)任公司（http://m.torreslandscapeservice.com/）的專業(yè)技術(shù)人員從技術(shù)角度分析，要想零部件質(zhì)量過(guò)硬，選擇好的熱處理臺(tái)車爐就必不可少，必須從爐體技術(shù)、加熱元件、節(jié)能工藝等多方面入手選擇。

懂得工業(yè)零部件加工的人都知道，要確保汽車零部件、金屬結(jié)構(gòu)件、高鉻和高錳鋼鑄件的質(zhì)量，必須做好熱處理部分，好的熱處理必須依靠好的高溫臺(tái)車爐。漢口電爐擁有的高溫臺(tái)車爐RT4系列與國(guó)際最先進(jìn)高溫臺(tái)車爐技術(shù)同步，成為我國(guó)出口國(guó)際市場(chǎng)和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要產(chǎn)品。目前已經(jīng)向多家大型汽車零部件加工企業(yè)批量輸出，以配合行業(yè)需要。

據(jù)了解，漢口電爐的高溫臺(tái)車爐采用出口型臺(tái)車爐結(jié)構(gòu)，外殼由鋼板和型鋼焊成型，臺(tái)車軌道采用一體化連軌結(jié)構(gòu)，穩(wěn)固耐用。而且爐膛采用熱處理行業(yè)最高規(guī)格的全高純陶瓷纖維高壓模塊，全纖維模塊使用專業(yè)高壓方式砌筑，使用專用錨固，確保了臺(tái)車爐爐襯制造上的最高密封性。24小時(shí)長(zhǎng)期使用零損壞甚至不變形，具有高保溫性、高絕熱性、低熱容量，極大減少了耗電量。

除此之外，臺(tái)車爐的加熱元件材料為0Cr27Al7Mo2高溫合金電阻帶，按均溫設(shè)計(jì)合理布置于爐內(nèi)五面?？販叵到y(tǒng)采用專利技術(shù)的微電腦程序自動(dòng)控溫，能夠極大節(jié)約電能，并使理想的熱處理工藝曲線在實(shí)際應(yīng)用中達(dá)到高精度執(zhí)行，控溫精度±1℃。

擁有爐體、爐門、加熱元件等多重高質(zhì)量保障的漢口高溫臺(tái)車爐，作為目前獨(dú)家向國(guó)外出口的產(chǎn)品，擁有國(guó)內(nèi)產(chǎn)量最大的批量化生產(chǎn)線。除了汽車零部件的熱處理加工，RT4系列高溫臺(tái)車爐還能用于碳鋼、焊接件、合金鋼零件的淬火、退火、正火等熱處理，也可用于鉆頭燒結(jié)、催化劑焙燒、精密模殼焙燒等用途。

擁有多項(xiàng)核心技術(shù)的漢口電爐，一直從未停歇打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，保障產(chǎn)品品質(zhì)和品牌品質(zhì)。以漢口電爐的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，滿足更多企業(yè)對(duì)于熱處理工藝的需求，就是對(duì)企業(yè)、對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。

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